Référence | 17645 |
État | |
Année | 2012 |
Heures | 4 250 h |
Référence | 18943 |
État | |
Année | 2011 |
Référence | 18686 |
État | Nc |
Année | 2016 |
Référence | 16797 |
État | |
Année | 2011 |
Heures | 1 615 h |
Référence | 19472 |
État | |
Année | 2011 |
Référence | 19473 |
État | |
Année | 2012 |
Référence | 19154 |
État | |
Année | 2020 |
Heures | 996 h |
Référence | 19469 |
État | |
Année | 2016 |
Heures | 4 444 h |
Référence | 19366 |
État | |
Année | 2015 |
Référence | 19445 |
État | Nc |
Année | 2007 |
Heures | 9 505 h |
Référence | 19466 |
État | Nc |
Année | 2011 |
Heures | 9 413 h |
Référence | 19447 |
État | |
Année | 2013 |
Heures | 6 154 h |
Référence | 19460 |
État | Nc |
Année | 2011 |
Référence | 19471 |
État | Nc |
Année | 2006 |
Référence | 13092 |
État | Nc |
Année | 2009 |
Référence | 16625 |
État | |
Année | 2017 |
Heures | 642 h |
Référence | 19110 |
État | |
Année | 2011 |
Heures | 5 495 h |
Référence | 19321 |
État | |
Année | 2011 |
Référence | 19378 |
État | Nc |
Année | 2005 |
Heures | 1 645 h |
Acheter un chariot élévateur neuf peut représenter un investissement important pour une petite entreprise. Il existe un très bon marché de l’occasion qui peut présenter une alternative intéressante pour ceux qui ont un besoin permanent qu’une location ne peut combler.
Avant d’acheter un modèle d’occasion, certains critères sont à vérifier car des défauts et des anomalies peuvent apparaître lors de leur utilisation et sont susceptibles de vous causer des problèmes et des dépenses qui vont bien au-delà d’un simple entretien. Certains modèles semblent intéressants mais présentent des vices cachés, méfiez-vous des arnaques et des trop bonnes affaires.
Dans tous les cas, avant de vous décider, il vous est vivement recommandé de suivre quelques conseils :
► Renseignez-vous sur les coûts de maintenance du ou des modèles que vous visez. Cela pourra vous aider dans votre choix et vous permettra de vous faire une idée des frais quotidiens occasionnés.
► Privilégiez les distributeurs spécialisés, bien plus sûrs dans votre achat. Vous vous garantissez un modèle plus fiable, plus sécurisé et de meilleure qualité.
► Faites attention à l’aspect visuel : un chariot élévateur d’occasion ne doit pas ressembler à un neuf. S’il est d’occasion, c’est qu’il a servi. Il a donc forcément pris quelques chocs et rayures visibles. Si le modèle que vous visez à l’air trop neuf visuellement, il peut certes être mécaniquement bon, mais il peut tout aussi bien cacher de bien mauvaises surprises.
Que vous optiez pour un chariot élévateur manuel, un chariot élévateur occasion gros tonnage ou tout autre modèle, il vous faut un engin fiable. Le « pas cher » n’est pas le seul point à prendre en compte. Il doit être solide et capable de remplir ses tâches.
► Examinez le chariot : déplacez-vous et observez-le sur place, regardez-le fonctionner. Une photo, même de qualité, ne suffit pas à se décider.
► Evitez les modèles qui présentent des problèmes de levage : ce sont des problèmes basiques mécaniques et hydrauliques qui entravent sa performance et le rendent inutile.
► Evitez les modèles qui présentent des problèmes électriques, ils peuvent être graves et très coûteux.
► Evitez les modèles qui présente des problèmes de direction, de freins ou de suspension, il sera bien trop dangereux à utiliser.
L’achat d’un chariot élévateur d’occasion plutôt qu’un neuf présente plusieurs avantages :
Lorsque vous achetez un chariot d’occasion, il doit avoir été entièrement remis à neuf et entretenu. Il est en effet important que l’engin vous soit sûr, fiable, performant et sécurisé afin que vous puissiez l’utiliser aussitôt sans réparation. Évitez donc les modèles non entretenus et/ou ayant très peu servis, ils n’ont bien souvent pas bénéficié des soins nécessaires et leur remise à niveau risque de vous coûter aussi cher qu’un modèle neuf.
Ils peuvent être plus élevés selon l’âge de l’engin et son utilisation précédente. Visez les modèles à la fois performants et à prix raisonnables. Préférez parfois un modèle plus ancien mais sûr qu’un modèle récent mais fragile ou mal entretenu. Une maintenance régulière est idéale pour entretenir et protéger l’engin tout en faisant des économies.
Si vous achetez votre chariot élévateur en France ou dans un pays de l’Union Européenne, vous devez recevoir un certificat de conformité rempli par le vendeur indiquant que le matériel est conforme aux attentes et exigences des articles du Code du Travail relatifs aux chariots automoteurs (articles R233-15 à R233-41 ou R233-84 selon la date de mise en service). Sachez que tout engin doit passer une visite de mise en service avant son utilisation, ainsi qu’avant chaque remise en service après un arrêt pour défaut de fonctionnement ou pour modification.
Acheter un chariot élévateur d’occasion peut présenter de nombreux avantages. Néanmoins, si opter pour l'option de l’achat d’un chariot neuf reste parfois plus intéressant, ce n’est pas anodin. Avant d’opérer votre choix, il est judicieux d’être parfaitement conscient des avantages et des inconvénients d’un achat d’occasion.
⇒ Le prix bas: l’écart est en effet bien souvent très important entre un modèle neuf et un modèle d’occasion. Ce type de matériel perd de sa valeur dès sa première vente, ce qui vous permet de bénéficier de bons engins présentant un excellent rapport qualité-prix, à condition d’être vigilant sur ses achats.
⇒ Un achat d’occasion présente bien souvent l’avantage de choisir un modèle de marque et de meilleure qualité, le tout pour un coût que vous n’auriez peut-être pas pu vous permettre avec un modèle neuf.
⇒ Achetez au bon endroit et vous bénéficierez d’avantages non négligeables pour la remise en état de votre engin. Les concessions d’équipements de manutention sont fiables et vous assurent un matériel remis en état prêt à fonctionner en toute sécurité. Votre engin d'occasion fonctionnera tout aussi bien qu’un neuf.
⇒ Les réparations sont plus faciles lorsque vous achetez votre engin chez un concessionnaire qualifié, votre achat s’accompagnant bien souvent d’un bon service de maintenance et de réparation, à des tarifs préférentiels. Vous êtes ainsi sûrs de pouvoir contrôler et réparer votre engin à tout moment, par un personnel qualifié et qui le connait pour l’avoir manipulé et remis en état.
Dans tous les cas, dans le but d'éviter les mauvaises surprises, il est primordial de veiller à l’entretien régulier de l'engin, de ne pas hésitez à remplir des devis pour comparer les coûts de maintenance et de s'assurer que le votre cariste soit suffisamment qualifié pour reconnaître les défauts éventuels d’un matériel qu’il sera amené à utiliser quotidiennement.
⇒ Acheter un modèle d’occasion vous permet de prendre le temps de vous renseigner sur ses performances. Vous pourrez ainsi connaitre les avis de ceux qui l’auront utilisé avant vous, et être conscient de leurs atout tout autant que de leurs éventuels défauts, défaillances, manques, etc. Cela vous permettra de prendre une décision raisonnée.
⇒ Vous pouvez plus facilement répondre à un besoin urgent, le marché de l’occasion étant très diversifié en termes d’offres et les modèles sont très rapidement disponibles.
⇒ Il faut être très sélectif sur l’acheteur. Afin d’éviter les mauvaises surprises ou les arnaques, préférez faire votre achat chez un revendeur agréé, sans quoi vous vous exposez à des risques de matériel défaillant ou de vices cachés.
⇒ L’entretien est plus coûteux avec l’âge de l’appareil. Vous avez réalisé des économies significatives lors de votre achat en choisissant un modèle d’occasion, mais tout bon engin se doit d’être contrôlé régulièrement. Or la maintenance et les coûts des réparations seront nécessairement plus élevés à mesure que le chariot prend de l’âge.
⇒ Des défauts et des problèmes peuvent survenir, même après un achat auprès d’un vendeur sérieux. Les modèles d’occasion sont plus ou moins âgés, entretenus et utilisés selon le respect des réglementations. Certains présentent des défauts de séries qui n’apparaissent qu’après plusieurs années ou une longue utilisation.
Avant d’investir dans l’achat d’un chariot élévateur d’occasion, certains points sont à vérifier afin d’éviter les pièges. Avant de vous décider, dites-vous bien qu’un engin d’occasion de qualité a servi et qu’il aura donc essuyé quelques éraflures et bosses. Ne vous fiez pas toujours aux apparences, un appareil trop neuf est souvent plus suspect. Examinez l’engin sous toutes les coutures et testez-le, c’est le meilleur moyen de constater son bon fonctionnement et de déceler les arnaques !
Voici quelques points sur lesquels il vous fait être vigilant :
♦ L’affichage de l’horamètre : essayez au mieux de connaître le nombre réel d’heures d’utilisation de l’engin. Le compteur peut en effet être faussé, remplacé ou avoir été trafiqué. La plupart des appareils n’affichent que quatre chiffres, ce qui peut fausser les résultats au-delà de 10 000 heures d’utilisation, d’où l’importance de se renseigner.
♦ Contrôlez l’année de fabrication exacte à l’aide des numéros de modèle et de série et renseignez-vous sur l’historique de l’appareil, ses domaines d’exploitation et ses utilisations antérieures, etc. Certains secteurs sont en effet très usants pour les engins.
♦ Assurez-vous de l’exactitude de la plaque signalétique. Celle-ci est en effet parfois incomplète lorsque des équipements sont ajoutés à l’engin sans y être reportés. Or, il en va de la sécurité de vos opérateurs.
♦ Évitez les modèles ayant subi des modifications non autorisées : soudage, chauffage, perçage, etc. L’engin peut être fragilisé par certaines de ces opérations.
♦ Contrôlez son fonctionnement général en le manipulant. Repérez avant tout les éventuels problèmes de levage, électriques, ou de direction, de suspension et freins. Vous éviterez des réparations couteuses.
Les chaînes de levage permettent, comme leur nom l’indique, d’élever la partie mobile et élévatrice de l’engin. Essentielles dans le cadre du fonctionnement quotidien des chariots, elles sont très sollicitées et nécessitent une surveillance régulière en raison des multiples défaillances qu’elles peuvent subir.
L’usure normale d’une chaîne est prévue par son utilisation régulière et répétée, entrainant la fragilisation des pignons et poulies. Si ces éléments sont fréquemment oubliés ou négligés dans le cadre de la maintenance des chariots, les chaînes n’en sont pas moins dangereuses lorsqu’elles dysfonctionnent ; fragilisant l’engin, elles perturbent son utilisation et présentent un danger pour l’opérateur conducteur.
Il est recommandé d’effectuer régulièrement une inspection visuelle de l’engin et de la chaîne de levage afin de s’assurer qu’elle ne présente pas de danger.
Certains points nécessitent un remplacement rapide ou immédiat :
⇒ Des traces de rouille, d’usure, de dommages et de fissures
⇒ Une chaîne coincée ou non coudée sous tension
⇒ Une tension déséquilibrée et irrégulière
⇒ Une mauvaise lubrification, en raison d’un produit inadapté ou mal appliqué, peut faire jaillir les goupilles insérées dans les plaques des maillons et provoquer des dégâts
⇒ L’usure du bord des plaques des maillons, en raison du contact répété avec la poulie
⇒ Une distorsion de la plaque des maillons, qui peut interrompre le coulissement normal de la chaîne
⇒ Les fissures peuvent être dues au port de charges trop lourdes ou à une utilisation dans un milieu inapproprié
⇒ Un joint de chaîne trop serré peut freiner le bon fonctionnement de la chaîne et accélérer son usure ; certaines plaques tordues ou les goupilles ressorties peuvent accentuer le phénomène
⇒ L’élargissement des orifices des chaînes, causé par un mauvais alignement, peut être très dangereux.
Il est recommandé de compléter ces inspections visuelles régulières par une maintenance suivie et réalisée par un professionnel compétent. En cas de doute, n’hésitez pas à changer la chaîne de levage ; il en va de la sécurité des opérateurs utilisateurs et présents sur site.
Les chariots élévateurs, comme tout équipement utilisé régulièrement dans le cadre de la chaine de production, peuvent connaître des pannes. Dans ce cas, il importe de faire appel à un technicien qualifié, apte à entretenir ce type d’engin et d’équipements. La réparation peut être en outre prévue au moyen d’un contrat de maintenance contracté avec le loueur ou le vendeur lors de la vente ou de la location.
Voici un listing des pannes les plus courantes :
→ Les systèmes d’alimentation sont concernés si votre engin de démarre pas. Cela peut provenir des carburateurs, des régulateurs, de l’injection de carburant, des conduites de carburant, sur GPL ou diesel.
→ Les problèmes de moteur doivent être pris en charge rapidement, sous peine d’entraîner des pannes graves. Ils peuvent occasionner des fuites, des chocs, des problèmes de ralenti, des fuites et des bruits de transmission, ou encore des problèmes de puissance.
→ Le système de refroidissement préserve votre engin de la surchauffe en contrôlant la température. Les pannes peuvent provenir des radiateurs, des thermostats, des liquides et de la surchauffe des tuyaux.
→ Les systèmes électriques et électroniques des modèles à batterie ou à moteur thermique peuvent rencontrer des pannes ou des dysfonctionnements entrainant des courts-circuits et des problèmes parfois importants.
→ Les systèmes hydrauliques sont essentiels au bon fonctionnement du chariot élévateur, car ils permettent de procéder aux actions de levage et au rangement. Il convient donc d’agir rapidement en cas de fuite hydraulique afin de ne pas immobiliser l’engin trop longtemps.
→ Les pneumatiques s’usent avec le temps et peuvent être grandement endommagés lors de certaines interventions. Il convient donc de veiller à l’entretien des pneus, à leur rechapage, à l’usure des roues porteuses et des roulettes, afin d’effectuer les remplacements ou réparations nécessaires.
→ Les freins s’usent, comme sur tout véhicule. Pour continuer à utiliser le chariot en toute sécurité, il est nécessaire de veiller à l’entretien, au réglage et à la réparation des freins, des cylindres de frein, des pédales de frein et des freins de secours.
→ Les batteries des engins doivent être entretenues régulièrement, et remplacées ou réparées en cas de panne.
→ Les équipements de sécurité doivent être régulièrement révisés et contrôlés pour garantir une utilisation conforme et sécurisée de l’engin.
Votre achat d’occasion doit privilégier une enseigne fiable qui propose un service après-vente de qualité, voire un échange en cas de besoin. De nombreux sites internet se sont spécialisés dans ce domaine et vous garantissent un matériel de qualité, fiable et sécurisé avec le suivi et les garanties nécessaires. Vous pouvez également bénéficier d’offres en ligne via ces sites. En voici quelques exemples :
Votre achat d’occasion peut répondre à de nombreux critères en termes de coûts, de garantie et de sécurité, vous aurez nécessairement besoin à un moment donné de faire des réparations sur votre engin. Il existe pour cela un très vaste et très fourni marché des pièces détachées d’occasion. Voici les plus importantes et les plus vendues :
• Les roues
• Les fourches
• Les filtres à air, à huile, à gasoil, hydrauliques
• Les circuits imprimés
• Les galets de mâts
• Les pneus et jantes
• Les démarreurs
• Les interrupteurs
• Les godets
• Les pelles chargeuses
• Les bennes basculantes
• Les tabliers rotatifs
• Les têtes rotatives
• Les chaines
• Les sièges
• Les roulements
• Les transmissions
• Les batteries et chargeurs de batteries
• Les circuits de refroidissement
• Les pièces moteurs
• Les accessoires de cabine (siège, rétroviseur, etc)
• Les éclairages
• Les flexibles
Les pneus font partie des éléments importants. Il vous faut le bon type et en bon état. Il existe deux types de montages : à la presse et standard. Les pneus montés à la presse sont rapidement montés mais moins solides et ne conviennent pas à tous les terrains. Le montage standard est classique, facile à réaliser et convient à tous les espaces.
Il existe trois types de pneus, à adapter selon votre utilisation :
Il est conseillé de faire un achat raisonné, conforme à l'engin, à vos besoins et à votre utilisation, afin d’éviter les risques d’accidents ou de déversements.
Pour savoir s’il est temps de remplacer vos pneus, contrôlez les éléments suivants :
Il est fortement déconseillé de ne remplacer qu’un pneu à la fois, vous risqueriez de déséquilibrer votre engin, qui peut basculer ou glisser lors des transports de charges. En remplaçant vos pneus au bon moment, vous éviterez des accidents pour vos caristes et votre engin.
Un chariot élévateur comprend une ou plusieurs fourches qui retiennent la charge. Selon l’utilisation, le type et le poids des charges transportées, les dimensions peuvent varier pour mieux s’adapter.
Le type et la longueur de la fourche dépendent des caractéristiques du chariot, des charges à manipuler et de l’activité ; il importe donc de veiller systématiquement à sa capacité et à sa taille. Dans le cadre de l’utilisation du chariot élévateur, il convient d’équiper l’engin de fourches adaptées, voire spécifiques.
• La rallonge de fourche : elle facilite le transport de produits encombrants.
• La fourche rétractable : elle facilite la manutention de charges à une hauteur plus élevée pour gagner en productivité et en manœuvrabilité.
• La double fourche : elle facilite le transport de charges imposantes nécessitant une stabilité particulière.
• La protection de fourche : ce revêtement antidérapant et résistant aux chocs et griffures protège la fourche lors de la manutention de charges.
• La fourche télescopique : elle se destine à la manutention de charges unilatérale et en hauteur.
• La fourche rotative : elle permet de réaliser des opérations de manutention avec rapidité et efficacité, y compris dans des espaces contraints.
Quel que soit le type de fourche, il convient de veiller à son écartement, son entraxe, sa longueur et sa largeur, afin de manutentionner des charges en toute sécurité. En outre, il est possible d’ajouter une grande variété d’éléments, d’équipements et d’accessoires, tels que les pinces, les boucliers racleurs, les manipulateurs de poteaux ou conteneurs, etc.
Enfin, il convient de respecter les normes des fourches, notamment en s’assurant des charges et des capacités tolérées – particulièrement lors d’un achat de fourches d’occasion, l’usure étant rapidement source d’insécurité. Renseignez-vous auprès des fabricants de fourches.